Category Archives: Luchtvaartmaatschappijen

Geen wijzigingstoeslagen, maar pas op

American, Delta, UnitedToeslagen bij luchtvaartmaatschappijen zijn meestal niet gerelateerd aan kosten. Een uitzondering is de brandstoftoeslag die vliegmaatschappijen in rekening brengen als de olieprijs hoog is. De laatste keer dat dit het geval was, is alweer een aantal jaren geleden. Maar als de olieprijs inzakt, verliest een brandstoftoeslag zijn geloofwaardigheid. Sommige vliegmaatschappijen vinden een oplossing door de naam te veranderen in internationale toeslag.

Gefingeerde toeslag

Duidelijk is dat die naam zonder betekenis is, want het is een gefingeerde toeslag. Luchtvaartmaatschappijen zijn creatief in het bedenken van nieuwe toeslagen, zoals stoelreserveringstoeslagen, enz. De meeste daarvan...
Lees meer

Emirates dekt aan corona gerelateerde kosten

Emirates bemanningLuchtvaartmaatschappijen hebben een probleem met het vinden van passagiers. Veel mensen blijven nu liever veilig thuis dan over de wereld te reizen. Hoewel sommige vliegmaatschappijen goedkope tickets aanbieden, vraagt een aantal nog hoge prijzen. Maar omboeken van een vlucht is nu bijna gratis

Ziektekostenverzekering

Sommige luchtvaartmaatschappijen proberen reizigers te verleiden door nieuwe en soms interessante voorwaarden aan tickets te verbinden. Eén van daarvan is Emirates. Als je een vlucht boekt bij Emirates krijg je automatisch gratis dekking voor aan COVID-19 gerelateerde kosten. Die verzekering dekt dus niet alleen ziektekosten, maar ook...
Lees meer

Passagiers eisen compensatie voor op tijd aankomen

Toestel van FinnairTwee passagiers claimen €400 elk omdat de Finnair vlucht van Schiphol naar Jyväskylä in Finland met vertraging zou zijn aangekomen. In dergelijke gevallen kunnen passagiers compensatie eisen door een beroep te doen op Verordening 261/2004 van het Europees Parlement. Aangezien ze er tegen opzien om hun claims zelf te schrijven, vertrouwen de 2 passagiers op Airhelp. Dit is een van de vele claimbedrijven, of claim farms zoals de luchtvaartmaatschappijen ze noemen.

No Cure, No Pay

Meestal werken zulke bedrijven op basis van No...
Lees meer

Dubieuze vliegbrevetten

Dubieuze vliegbrevetten bij Pakistan International AirlinesBijna 1 op de 3 piloten van Pakistan International Airlines (PIA) wordt verdacht van het hebben van een dubieus vliegbrevet. PIA zal 262 piloten, wier diploma’s mogelijk zijn vervalst, aan de grond houden. Deze actie komt nadat de International Air Transport Association (IATA) - de spreekbuis van de burgerlijke luchtvaart - een waarschuwing heeft uitgegeven. De IATA heeft onregelmatigheden ontdekt in vliegbrevetten bij PIA, die op een “ernstige misstand” in de veiligheidscontrole duiden.

Vliegtuigongeluk

Het schandaal komt naar boven in de nasleep van een ongeluk met...
Lees meer

Hoe KLM omgaat met een werkneemster

KLMKLM VIP behandeling moet compensatie betalen aan een begeleidster van Very Important Persons (VIPs) of commercieel en volgens protocol belangrijke passagiers. Ze heeft bijna 38 jaar zonder problemen bij de luchtvaartmaatschappij gewerkt. VIPs Maar dat verandert als ze klaagt over het toenemende aantal pornosterren, rappers, stoned kindsterretjes en dronken “beroemdheden” die ze moet begeleiden. KLM stelt haar klacht niet op prijs en ontslaat haar wegens verzuurde arbeidsverhoudingen.

Transitievergoeding

Een kantonrechter wijst haar een transitievergoeding toe van €70.000 die KLM moet betalen. Maar de rechter weigert een extra vergoeding, omdat KLM...
Lees meer

Gaan KLM en Air France uit elkaar?

Air France/KLMNationalisme lijkt de wind in de zeilen te hebben in de EU. Vooral de 4 vrekkige landen – Denemarken, Nederland, Oostenrijk en Zweden – weigeren akkoord te gaan met gemeenschappelijke schulden. Bovendien zijn Nederland en Frankrijk begonnen met het verlenen van staatssteun, elk aan hun eigen nationale luchtvaartmaatschappij. Sommige waarnemers denken dat dit de opmaat is naar een splitsing van de holding maatschappij Air France/KLM. Vervolgens zouden Air France en KLM, die voornamelijk particuliere aandeelhouders hebben, elk hun eigen weg kunnen gaan.

Verschillende...

Lees meer