Forum voor vliegtuig passagiers

Naast een dode man zitten

Lena Pettersson, een medewerkster van de Zweedse radio, kijkt uit naar haar vakantie in Tanzania. Als ze op Schiphol aan boord gaat van een vlucht van Kenia Airways, ziet ze een lange man die transpireert en kramp heeft. Hoewel stewardessen zich bewust zijn van de situatie, vertrekt het vliegtuig naar Dar es Salaam. Eenmaal in de lucht vragen ze of er een dokter aan boord is. De man krijgt een hartmassage, schrijft de Zweedse krant Expressen, maar enkele uren later sterft hij aan boord.Stewardessen bedekken het lijk met een deken en leggen het op 3 stoelen aan de andere...
Lees meer

Waar is de gezagvoerder?

Het kost Marc Dubois meer dan een minuut om terug te keren naar de cockpit als zijn 2 copiloten wanhopig om hulp vragen. Dubois is de gezagvoerder van Air France vlucht 447 als die op 1 juni 2009 in de Atlantische Oceaan stort op weg van Rio de Janeiro naar Parijs.

Meer dan een minuut is lang aangezien het toestel 4 minuten en 23 seconden na het afslaan van de automatische piloot het water raakt.

Het is nooit duidelijk geworden waarom hij er zo lang over doet, maar volgens ABC News reist hij samen met Veronique Gaignard, een Air

France stewardess...

Lees meer

De politieke illusie van veiligheid

De manier waarop luchtvaartveiligheid sinds 11 september 2001 is georganiseerd, legt een enorme last op passagiers zowel in termen van geld als tijd.

De International Air Transport Association (IATA) schat de veiligheidskosten inmiddels op €6 miljard per jaar.

Veiligheidscontroles kosten reizigers steeds meer tijd. Voor september 2001 passeerden gemiddeld 355 passagiers per uur een controlepunt. Door de bureaucratie steeds verder uit te breiden, is dat gedaald tot 149 reizigers per uur.

Gezien de voorziene groei van het aantal vliegtuigpassagiers zal het maatschappelijk verlies aan geld en tijd alleen maar...
Lees meer

Betalen frequent flyers te veel?

Delta Air Lines heeft frequent flyers hogere tarieven berekend dan klanten die de website van de luchtvaartmaatschappij anoniem bezoeken. Maar Delta zegt dat frequent flyers soms ook lagere tarieven te zien krijgen. De ervaring van 2 reizigers die naast elkaar zitten met hun laptop computers open is heel anders. Een van hen logt in als frequent flyer, de ander als een anonieme klant. In 3 van de 5 gevallen krijgt de frequent flyer hogere tarieven te zien. In de andere gevallen zijn de prijzen gelijk. De tariefverschillen zijn aanzienlijk. In een geval is het verschil bijna €300 in de toeristenklasse...
Lees meer

All you can fly

In 1981 lijkt het een goed idee. American Airlines begint dan met de verkoop van onbeperkte AAirpassen voor het leven in de hoop miljoenen dollars op te halen in een tijd waarin de rente torenhoog is.

Prijzen beginnen bij €194.000 en voor €116.000 extra krijg je een medereizigerspas, zodat er steeds iemand met je mee mag vliegen. Oudere reizigers krijgen korting op basis van hun leeftijd.

Houders van een AAirpass verdienen met iedere vlucht frequent flier

mijlen en zijn levenslang lid van de Admirals Club,...
Lees meer

Is er een kledingvoorschrift voor passagiers?

Luchtvaartmaatschappijen hebben een hele serie argumenten om je te weigeren op een vlucht. Ze kunnen je verbieden in te stappen of je uit het vliegtuig zetten als een bemanningslid je kleding of gedrag onaanvaardbaar vindt.

Je bedreigt de veiligheid, of je stinkt, of je bent lastig, of wat dan ook. Zo lang de vliegmaatschappij niet discrimineert, kan ze vele redenen aanvoeren om je niet toe te laten op een vlucht.

De volgende voorbeelden illustreren dit duidelijk.

1. Een stewardess van Southwest Airlines zegt tegen passagier Kyla Ebbert dat andere reizigers zich aan haar minirok kunnen storen. Mw. Ebbert gaat niet in...

Lees meer