Kapingsalarm op Schiphol

Vlucht UX1094 van de Spaanse vliegmaatschappij AirEuropa zou op 6 november 2019 om 19:10 uur moeten vertrekken. Het vliegtuig staat geparkeerd aan de D-pier van Schiphol en passagiers zijn aan het instappen. Plotseling geeft het vliegtuig een kapingsalarm af, terwijl er al 27 passagiers aan boord zijn.

Speciale eenheden

Het resultaat is dat hulpdiensten massaal uitrukken, waaronder de Dienst Speciale Interventies (DSI), de marechaussee, de brandweer en helikopters. Bovendien wordt de D-pier geëvacueerd. Maar 2 uur later blijkt het loos alarm te zijn. Hoe is dat mogelijk?

Trainee

De gezagvoerder instrueert in de cockpit een trainee piloot. Eén van de dingen die hij wil uitleggen, is waar de codes voor zijn. Dit zijn 4-cijferige codes en de gezagvoerder voert 7500 in, de code voor een kapingspoging. Vervolgens verstuurt hij de code.

Veiligheids- en hulpoperaties

Dit brengt de veiligheids- en hulpdiensten in actie, wat niet direct gestopt kan worden. Zelfs als de gezagvoerder die diensten via de radio zou laten weten dat het om een vergissing gaat, zouden de operaties niet onmiddellijk worden gestaakt. De reden is dat de piloot dat zou kunnen zeggen, omdat een kaper hem bedreigt. Daarom worden de operaties pas stil gelegd nadat veiligheidsmensen zelf hebben geconstateerd dat het loos alarm is.

Kapingsalarm loos

Om 20:45 uur laat de marechaussee weten dat ze bemanning en passagiers uit het vliegtuig hebben gehaald en in veiligheid hebben gebracht. Kort daarna geeft AirEuropa toe dat de oorzaak van het incident een vergissing in de cockpit is en dat het loos alarm was.

Een dure blunder

Duidelijk is dat de gezagvoerder een enorme blunder heeft gemaakt door de code 7500 te versturen. Hij zou dat alleen moeten doen als de veiligheid werkelijk op het spel staat. Nu veroorzaakte hij nodeloos talloze vertragingen. De zonzijde is dat de veiligheids- en hulpverleningsprotocols op het vliegveld effectief zijn gebleken.

Zie ook: “Paniek bij de nooduitgang

Tags: kapingsalarm, AirEuropa, Schiphol, loos alarm

No Comments Yet.

Leave a comment