Category Archives: Frequent Flyers

Een uitgavendrempel voor elite frequent flyers

Kort nadat we ons artikel "Minder verdienen en meer besteden" publiceerden, illustreerde Delta Airlines de trend die we signaleerden. We schreven: "Luchtvaartmaatschappijen met naar verhouding nieuwe programma's baseren beloningsniveaus van frequent flyers meer op hoeveel ze voor hun tickets betalen dan op de mijlen die ze vliegen. Maatschappijen met oudere programma's neigen ertoe die aan te passen aan nieuwe programma's." Op 17 januari 2013 kondigde Delta Airlines een nieuwe, aanvullende drempel aan voor haar Sky Miles frequent flyer programma Medallion. Het nieuwe (extra) criterium is je jaarlijkse uitgaven aan vluchten met Delta met...
Lees meer

Minder verdienen en meer besteden

Vliegmaatschappijen prijzen hun frequent flyer programma's aan door te benadrukken dat leden hun mijlen kunnen besteden aan gratis tickets.
Maar er bestaan geen gratis tickets.

Als je je luchtvaartmaatschappij belt om een gratis ticket te bestellen, leer je heel snel 2 dingen:

1. Het aantal award stoelen is zeer beperkt. Vaak zul je tot de ontdekking komen dat er helemaal geen award stoel beschikbaar is.

2. Je moet belastingen en heffingen van de vliegmaatschappij zelf betalen. Die kunnen oplopen tot de helft van de ticketprijs en komen bovenop de mijlen die je moet inleveren.

Je kunt op vele manieren mijlen verdienen. Door...

Lees meer

Onrust onder platinum leden van Flying Blue

In een nieuwe campagne doet KLM het voorkomen alsof platinum deelnemers aan Flying Blue, het frequent flyer programma van Air France/KLM, altijd hebben moeten betalen voor een stoel in de zogenoemde comfort zone:

KLM schrijft namelijk aan platinum deelnemers het reizen voor hen net iets specialer te willen maken met nieuwe bestedingsmogelijkheden voor gespaarde mijlen:

“Een heerlijk comfortabele stoel - met extra beenruimte bijvoorbeeld of in een rij van twee. Een à-la-carte maaltijd aan boord. Of meer bagage meenemen. Voorheen betaalde u hiervoor; nú kunt u tevens uw gespaarde Miles...
Lees meer

Geen frequent buyer programma’s

Hans Schroots is lid van Flying Blue, het frequent flyer programma van KLM. De maatschappij schrijft hem in 2011 dat de 217.616 mijlen die hij heeft gespaard op 31 juli 2012 vervallen, tenzij hij voor die datum een vlucht maakt.

Hij belt KLM en legt uit dat hij zijn mijlen wil gebruiken om een deel te betalen van een ticket naar Los Angeles in november 2011. Dit is volgens de agent niet mogelijk, tenzij hij business class vliegt.

Als hij dat weigert, wijst de KLM-agent op een...
Lees meer

All you can fly

In 1981 lijkt het een goed idee. American Airlines begint dan met de verkoop van onbeperkte AAirpassen voor het leven in de hoop miljoenen dollars op te halen in een tijd waarin de rente torenhoog is.

Prijzen beginnen bij €194.000 en voor €116.000 extra krijg je een medereizigerspas, zodat er steeds iemand met je mee mag vliegen. Oudere reizigers krijgen korting op basis van hun leeftijd.

Houders van een AAirpass verdienen met iedere vlucht frequent flier

mijlen en zijn levenslang lid van de Admirals Club,...
Lees meer

Wie krijgen voorrang bij KLM?

Gold en platinum leden van Flying Blue – het frequent flyer programma van Air France/KLM – kunnen zonder toeslag een stoel reserveren in de zogenoemde comfort-zone, waar de afstand tot de stoel voor je iets groter is dan in de rest van de toeristenklasse.

Bovendien kunnen ze sinds kort hun stoelvoorkeur (raam of gangpad) in hun profiel opnemen. Verscheidene leden schreven ons echter dat KLM

daarmee geen rekening houdt. Op intercontinentale vluchten konden ze in de comfort-zone wel een middenstoel, maar geen gangpadstoel...
Lees meer